Abaqus線性動(dòng)力&噪音分析詳解(理論及實(shí)作) 
課程大綱：Part01-動(dòng)力問(wèn)題概述Part02-模態(tài)分析(提取共振頻率)Workshop-電路板模態(tài)分析、兩層樓屋架模態(tài)分析Part03-基底運(yùn)動(dòng)及瞬態(tài)分析Part04-阻尼設(shè)定Workshop-電路板瞬態(tài)分析、兩層樓屋瞬態(tài)分析(El Centro地震歷時(shí))Part05-響應(yīng)譜分析Workshop-兩層樓屋架響應(yīng)譜分析(El Centro響應(yīng)譜)Part06-穩(wěn)態(tài)分析
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鄭鈞 Adam ??? 6年前
Abaqus子結(jié)構(gòu)與子模型分析技術(shù) 附ABAQUS結(jié)構(gòu)工程分析及實(shí)例詳解文檔下載 
下載地址：ABAQUS結(jié)構(gòu)工程分析及實(shí)例詳解文檔
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yiduan9255 ??? 3年前
abaqus模態(tài)分析出現(xiàn)奇異模態(tài)？
本人在做一個(gè)斜拉橋的模態(tài)分析，都是用梁?jiǎn)卧ǖ模渲谢炷恋谋緲?gòu)還用到了清華大學(xué)的pqfiber子程序，發(fā)現(xiàn)模態(tài)分析的前六階結(jié)果和原型橋的數(shù)據(jù)對(duì)的比較好（如下圖圖二，但是從第七階開始，會(huì)出現(xiàn)一些奇異的振型（如下圖圖一所示，即全橋沒(méi)有什么整體變形，而是主梁上某根桿件局部變形，且這些奇異振型頻率相近），去掉這些奇異的振型，余下的和理想振型倒是比較符合。
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不瘦到兩位數(shù)不改網(wǎng)名。 ??? 3年前
Abaqus接觸非線性在有限元計(jì)算分析中的應(yīng)用 附莊茁ABAQUS非線性有限元分析與實(shí)例下載 
這是對(duì)模型定義非線性接觸后得到的分析結(jié)果，以供參考。下載地址：莊茁ABAQUS非線性有限元分析與實(shí)例
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huanggu4797 ??? 3年前
基于ABAQUS和Isight的液壓支架底座強(qiáng)度分析與優(yōu)化 
摘 要：為了降低某液壓支架底座工作時(shí)的最大應(yīng)力，提高其安全性，使用ABAQUS軟件對(duì)3種工況下的底座進(jìn)行強(qiáng)度分析，找出底座的薄弱點(diǎn)。對(duì)底座重新進(jìn)行參數(shù)化建模，使用Isight軟件聯(lián)合Catia和ABAQUS對(duì)底座進(jìn)行優(yōu)化分析。
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張偉一 ??? 2年前
abaqus電池隨機(jī)振動(dòng)分析（附模型及分析流程） 
第一步是在 <a href="/major/abaqus" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Abaqus</a> 中完成固有模態(tài)提取； 第二步是基于固有模態(tài)進(jìn)行隨機(jī)振動(dòng)分析，得到相關(guān)結(jié)果。</p><p> 2.1 有限元模型準(zhǔn)備 需要強(qiáng)調(diào)的是，隨機(jī)振動(dòng)基于線性動(dòng)力學(xué)原理，因此其建模過(guò)程要符合線性動(dòng)力學(xué)相關(guān) 方法的基本要求。
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面條CAE ??? 3年前
Abaqus軟件對(duì)汽車塑料油箱的有限元分析（ABAQUS模型源文件+文檔教程） 
但是汽車塑料油箱采用的材料是一種復(fù)雜的非線性材料，并在實(shí)際的過(guò)程中也會(huì)經(jīng)歷大變形，因此采用Abaqus軟件來(lái)進(jìn)行分析是非常合適的。 本例中結(jié)合Abaqus/Standard和Abaqus/Explicit兩個(gè)求解器模塊，對(duì)同一款汽車油箱進(jìn)行了沖壓、跌落和撞擊的有限元分析，得出了可為工程設(shè)計(jì)提供重要依據(jù)的分析結(jié)果。付費(fèi)后即可獲取文檔教程和模型inp源文件。
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清風(fēng)慕竹_2364 ??? 3年前
無(wú)限元在Abaqus靜力分析中的應(yīng)用 
此外，在動(dòng)力分析中，無(wú)限元還可以用來(lái)吸收應(yīng)力波，防止在邊界處反射回來(lái)的應(yīng)力波對(duì)計(jì)算結(jié)果產(chǎn)生影響。本文主要討論無(wú)限元在非線性有限元軟件Abaqus的靜力分析中的應(yīng)用。
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易公子 ??? 3年前
ABAQUS UEL 二次開發(fā)（Koyna混凝土壩地震動(dòng)力響應(yīng)分析） 
（二）Koyna混凝土壩模態(tài)分析模態(tài)分析時(shí)將壩體底部設(shè)置固定邊界，約束雙向位移。
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有限元先生 ??? 2年前
《基于 ABAQUS 的桁架機(jī)器人模態(tài)分析》 
結(jié)果表明：模態(tài)試驗(yàn)結(jié)果中存在四種振型與 ABAQUS 分析結(jié)果中的四種振型吻合程度較高，驗(yàn)證了仿真實(shí)驗(yàn)的可靠性。所做分析為避免發(fā)生共振及后續(xù)改進(jìn)等研究提供理論支持。 關(guān)鍵詞：桁架機(jī)器人；ABAQUS；模態(tài)仿真；模態(tài)試驗(yàn)0 引言 隨著“中國(guó)制造 2025”的不斷推廣，鼓勵(lì)制 造企業(yè)進(jìn)行物流智能化轉(zhuǎn)型，推動(dòng)物流、智能倉(cāng)儲(chǔ) 等物流新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
abaqus子程序uel做模態(tài)分析？
2、在第一分析步中，將中間節(jié)點(diǎn)向左平移3mm；第二分析步為模態(tài)分析，提取頻率。3、計(jì)算過(guò)程出錯(cuò)，顯示“Normalization matrix in the eigenvalue analysis is not positive.
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需要努力 ??? 4年前
abaqus電池包隨機(jī)振動(dòng)疲勞分析（附模型及分析流程） 
2 分析過(guò)程 一般來(lái)說(shuō)，針對(duì)隨機(jī)振動(dòng)的疲勞分析包含兩大步。第一步是在 Abaqus 中完成固有模態(tài) 和掃頻兩個(gè)計(jì)算；第二步是把這兩個(gè)計(jì)算結(jié)果與 PSD 曲線一起輸入 fe-safe，運(yùn)行若干設(shè)置 后完成疲勞分析，得到相關(guān)結(jié)果。 以下內(nèi)容包含完整的詳細(xì)的電池包跌落仿真分析 附件為完整教程和CAE模型文件.rar
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面條CAE ??? 2年前
Abaqus在石油鉆井領(lǐng)域的應(yīng)用——鉆頭破巖分析 
Abaqus通過(guò)建立鉆柱-井眼-地層系統(tǒng)的三維有限元模型，可模擬鉆柱的渦動(dòng)、屈曲、疲勞損傷過(guò)程，分析鉆井液壓力與地應(yīng)力耦合作用下的井壁坍塌風(fēng)險(xiǎn)，優(yōu)化井眼軌跡設(shè)計(jì)。其巖土力學(xué)模塊能再現(xiàn)PDC鉆齒與頁(yè)巖/碳酸鹽巖的相互作用，為鉆頭選型與參數(shù)優(yōu)化提供依據(jù)。在定向鉆井中，Abaqus可評(píng)估造斜工具與地層的接觸力學(xué)特性，預(yù)測(cè)井眼清潔效率。
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技術(shù)鄰直播 ??? 10月前
ABAQUS在結(jié)構(gòu)工程中的應(yīng)用 附ABAQUS結(jié)構(gòu)工程分析及實(shí)例詳解下載
結(jié)構(gòu)工程數(shù)值分析對(duì)有限元分析軟件有特定的要求，如需擁有能夠真實(shí)反應(yīng)土體形狀的本構(gòu)模型、能夠進(jìn)行有效應(yīng)力和孔壓的計(jì)算、可以準(zhǔn)確模擬接觸面性狀等等。ABAQUS軟件在這些方面具有很強(qiáng)的適應(yīng)性。以下簡(jiǎn)要介紹以下ABAQUS軟件在結(jié)構(gòu)工程中的應(yīng)用。
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知識(shí)先鋒 ??? 4年前
FSAE復(fù)合材料單體殼車身怎么進(jìn)行Abaqus有限元分析？
用Abaqus進(jìn)行分析，我是CATIA建的車身模型，導(dǎo)入到Abaqus里就變成實(shí)體了，怎么把它轉(zhuǎn)成殼體？然后材料鋪層該怎么進(jìn)行？其次我該用什么步驟進(jìn)行靜力學(xué)分析。
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16gnec ??? 3年前
abaqus滲流分析，如何在不同分析步設(shè)置不同的土水特征曲線？
軟件：ABAQUS問(wèn)題類別：邊坡滲流分析具體內(nèi)容：在abaqus邊坡降雨入滲分析中，考慮多次干濕循環(huán)（多次降雨-蒸發(fā)過(guò)程）的影響，需要在不同分析步（對(duì)應(yīng)不同循環(huán)次數(shù)）設(shè)置不同的土水特征曲線，請(qǐng)問(wèn)應(yīng)當(dāng)如何實(shí)現(xiàn)，是否需要二次開發(fā)呢？有償，價(jià)格可商議
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見(jiàn)到我請(qǐng)叫我滾去學(xué)習(xí)?? ??? 3年前
基于Abaqus/Ansys全平臺(tái)的Simpack車輛-柔性軌道聯(lián)合仿真分析（含視頻教程） 
2.理工科院校學(xué)生3.從事鐵路軌道交通、車輛工程等分析的工程師4.Abaqus和Simpack軟件學(xué)習(xí)和應(yīng)用者課程講師：名師昵稱：兮楓如秋技術(shù)專長(zhǎng)：兮楓如秋老師在軌道交通領(lǐng)域具有廣泛的知識(shí)儲(chǔ)備，擅長(zhǎng)車輛軌道動(dòng)力學(xué)編程、CAE有限元仿真及橡膠非線性分析，精通動(dòng)力顯示積分求解，可以熟練運(yùn)用Matlab、Abaqus、Ansys等工具進(jìn)行結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)、地震分析及車軌、車橋
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技術(shù)鄰公告 ??? 1年前
abaqus做riks屈曲分析為什么LPF曲線不出現(xiàn)下降段？ abaqus做riks屈曲分析LPF曲線不出現(xiàn)下降段的原因有什么？
abaqus做riks屈曲分析為什么LPF曲線不出現(xiàn)下降段？ abaqus做riks屈曲分析LPF曲線不出現(xiàn)下降段的原因有什么
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小程序用戶_Ra6y2kNB ??? 1年前
ABAQUS 顯示動(dòng)力學(xué)鉆孔分析案例 
</p><p>案例介紹了使用ABAQUS進(jìn)行顯示動(dòng)力學(xué)鉆孔分析。</p><p>本課程操作過(guò)程詳細(xì)，并且完整得提供了分析相關(guān)所有的文檔和分析文件。</p><p><img src="https://img.jishulink.com/upload/202304/2b26872987b04011bd31ba575599d9cb.gif" alt="1.gif"></p>
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天空紀(jì)年xh ??? 3年前
基于Hyperworks+Abaqus控制臂模態(tài)分析/自重分析 
本案例是基于hyperworks/abaqus汽車控制臂模態(tài)分析/自重分析，重點(diǎn)在于說(shuō)明如何在hyperworks/abaqus中完成前處理（部件建立、網(wǎng)格劃分、材料創(chuàng)建、屬性定義、模態(tài)分析設(shè)置、約束設(shè)置、重力場(chǎng)設(shè)置、ABAQUS中質(zhì)量點(diǎn)添加等），接著導(dǎo)出inp模型文件并在abaqus中進(jìn)行求解計(jì)算，abaqus只是扮演一個(gè)求解器的角色，hyperview中進(jìn)行后處理。
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CAE追夢(mèng)者 ??? 4年前
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